深度|新能源车：“售前预支”改为“售后清算先查后补”：ya博体育app官网入口

本文摘要：自2009年开始推展至今，我国新能源汽车已步入第九个年头。

自2009年开始推展至今，我国新能源汽车已步入第九个年头。在政策的大力支持下，新能源汽车爆发式快速增长。傲人的成绩背后，必不可少国家政府部门的强力反对。

但也正是因着这股热浪，许多心怀不轨的商家铁环法律法规的空子，肆意骗补。经过了初期的恐慌，我国渐渐完备了涉及补贴政策，进而转至了后补贴时代。

预示着维稳，新的补贴政策一一落地，骗补不道德获得了有效地的遏止。2017年初，为解决问题“历史遗留”问题，四部委进行对2015年度新能源汽车闲置车辆运营情况的核查工作。此次核查将构成结果审批，并根据有所不同的车辆运营情况，展开适当的补助金整肃。

处理闲置车辆，清查骗补遗留问题2017年5月23日，财政部、科技部、工信部和发改委联合公布了《关于上报2015年度新能源汽车闲置车辆情况的通报》，其附件《闲置车辆牵涉到企业及信息参照表格》也透露了2015年度新能源汽车确认有闲置情形的车辆涉及信息。该批闲置车辆牵涉到到来自24个省市的69家车企，共计51654台。该行径堪称是2016年闲置车辆清查行动的众多成果。有牌无车、有车缺电、标明相符、关联方及经销商闲置是四种典型新能源汽车企业骗补不道德。

据经济观察报透露，2016年不存在车辆闲置情况的企业（还包括关联方企业和终端用户企业）共89家，牵涉到补贴资金约42.826亿元。敦促清查骗补的声音更加低，清查闲置车辆是规范新能源汽车市场最重要的一步，也是实施补贴新政的适当步骤。

闲置车辆的处理过程总结整个处理闲置车辆的过程，非常简单的来说，就是政府再行整肃出有闲置车辆的具体情况，并依照该数量将之前预拨下去的补贴交还。然后再行按照新规为符合标准的、再次运营的新能源汽车派发补贴。

闲置车辆的总结清查闲置车辆的过程，四部委的整个行动大体可以分成以下三个阶段：第一步，彻查车企情况，统计资料闲置车辆数量2016年初，财政部的组织力量对90家主要的新能源汽车生产企业展开了专项检查。本次专项检查共计牵涉到2013-2015年已取得和已申报中央财政补助金资金的新能源汽车40.1万辆，并抽验了13.3万辆已销售的新能源汽车的运营状态。检查找到，一些企业因涉嫌索取财政补贴，不少车辆在发给补贴后正处于闲置。

第二步，分两种情况设置处置办法2016年9月，根据检查的结果，主管部门对闲置车辆不存在的两种情况分别做出了处置方法。1，处理关联方及经销商闲置车辆关联方及经销商闲置车辆，是指对于车辆合乎出厂标准，但出售对象是关联企业而非终端用户且车辆闲置、提早攫取补助金企业的涉及车辆。回应，交还已拨给中央财政补助金资金，待车辆销售给终端用户并实际运营用于后，再行按实际交付给并运营用于年度的补助金标准申报整肃。2，处理终端用户闲置车辆终端用户闲置车辆，是指车辆交付给终端用户但实际并未运营用于的（不不含出租公司类），以及车辆正处于返厂闲置状态的车辆。

回应，暂按长时间补助金标准的50%整肃，下一年度实际运营用于后可按程序申报其余50%补助金资金，如仍正处于闲置状态的，中止补助金资格并只得已拨给的中央财政补助金资金。

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